林宜瑾

新市.永康區

  • 電話:2339399
  • 傳真:
  • 信箱:[email protected]
  • 服務處:台南市永康區中山南路870號
  • 政黨:民進黨
  • 選區:臺南市第九選區
  • 生日:1969-08-25
  • 性別:F
  • 議會網頁
政見
督促加速興建大灣交流道工程,紓解永康交流道附近車流
打通中山南路至永康交流道間的高速公路側車道,讓仁德至永康的高速公路側車道全線貫通
爭取加速開發永康之客運轉運站,徹底解決鹽行地區交通打結問題
爭取鐵路地下化或立體化延伸至永康、新市
爭取鐵路地下化後進行都市縫合,將台南與永康、新市之間的鐵道開闢為40米綠園大道,貫通南北紓解交通
爭取高速鐵路橋下台39線打通中正北路至南科間路段
營造台南新都心,加速砲校遷移進程
加速二王公墓更新計劃,原址闢建運動園區及公園綠地
加速徵收及開闢永康與新市都市計劃內未開闢之鄰里公園及道路
加速大灣大排的拓寬治理工程以減緩改善大灣、崑山科大地區的淹水狀況
加速永康大排蔦松分洪道及抽水站的興建工程以改善北線地區淹水狀況
爭取4歲以下幼童托育補助,減輕青年夫妻生活負擔、增加生育率
爭取「教育券」向下延伸至5歲實施,減輕家長經濟負擔
爭取國民中小學營養午餐免費提供
爭取經費補助國小開辦課後照護至5點半,減輕家長經濟負擔
經歷
現任大台南市議會第1屆議員
1.第十四、十五、十六屆台南縣議員。
2.台南縣議會民進黨團總召集人。
3.民進黨第十三屆中執委。
4.蘇煥智縣長競選總部副總幹事。
5.賴清德國大代表服務處主任。
6.三月野百合學運東吳大學校際代表。
學歷
東吳大學社會學系畢
成功大學政治經濟研究所畢
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來文日期: | 決議日期:2012-06-06 | 發文日期:2012-06-18
一、大臺南地區於縣市合併後,原臺南縣市法規制度多有不同,經過近兩年的整合,國小行政人力編制卻還是兩套制度並行的狀況。
二、賴市長對本市教育環境的提升多所著墨,不論是落實常態編班或是原南市國中每九班增一師,都普遍獲得好評,然而在教育資源的挹注上卻獨缺原臺南縣的國小。
三、原臺南縣國小在教育資源與行政人力編制本較原臺南市有相當的落差,在縣市合併後,全市教育環境逐步提升,但是原南縣國小似乎獨獨被排除在外,在未增加資源的情形下,卻必須在拮据的人力中處理因縣市合併而增加的業務量。
四、教育之必要投資是不能打折的。原南縣國小行政人力編制從優拉齊是最優位的方案,經費上不能以人事費用增加之單一思考方向來計算所需增加之成本。財主單位應至少考慮少子女化等因素所致教師人力需求減少來精算整體國小教育人事經費支出之增減狀況做為參酌依據。
來文日期: | 決議日期:2012-06-06 | 發文日期:2012-06-15
一、 依地方制度法。
二、 麻豆區市五57戶店鋪中,其中34戶已繳交700萬~1100萬不等之標租金(包含九年十個月預收租金、市五市場之購地及建築費用),明顯與其他市場承租戶有極大之差異性。
來文日期: | 決議日期:2012-03-29 | 發文日期:
一、據日前報載:行政院政務委員林政則表示,因行政院南部聯合服務中心工作負荷量大,行政院擬在嘉義市增設「雲嘉南區聯合服務中心」,預計七月一日正式成立。
二、臺南縣市於99年12月25日合併升格為直轄市,性質不同於其他四都。本市人口數高達187萬多人,轄區依山傍海幅員遼闊,為文化及農、工、商業匯集之多元城市,升格迄今,與中央聯繫互動之管道相較其他四都,深感明顯缺乏與不足。
三、考量各方條件與需求,本市實為「雲嘉南區聯合服務中心」之最佳設置地點,爰此,建請市府積極向行政院爭取設置於本市新營區,俾提升本市與中央聯繫之效能。
來文日期: | 決議日期:2012-02-22 | 發文日期:2012-02-24
一、臺灣在過去三十年間,工商業高速的發展,創造令人稱羨之經濟奇蹟,然環境的污染亦伴隨而至。
二、政府過去的環保法令,大都偏重於水及空氣污染管制,但土壤為各種污染物之最終承受體,漸漸的注意到如廢棄物處理不當,所導致土壤與地下水污染問題嚴重顯現,是故始有八十九年頒佈施行的「土壤及地下水污染整治法」。
三、位處南、高兩市交界的二仁溪沿岸廢棄物問題十分嚴重,有毒重金屬含量值均超過土壤管制標準。河川局現為清除橋下沙洲埋藏之廢棄物,以避免進入食物鏈,危害人體健康,業已著手清除中;惟所挖之廢棄物仍堆積於河床邊…,經天氣陰雨及海水沖刷,已形成二次「擴大污染」。
四、建請市府應儘速訂定「污染物緊急處理方案」,俾減輕污染影響及避免污染擴大,還給居民一個無污染的生活環境。
來文日期: | 決議日期:2011-12-08 | 發文日期:2011-12-27
一、為何有如此都市計畫將3.6公頃公園規劃在商65-1和商65-2特種商業區中間,明顯不公平,全臺南市可以舉出一個類似的都市計劃案例?現在住宅區常因無面臨公設地要自留私設巷道,這案地主2人都是南紡,特種商業區既臨路又包公園,這樣的規劃合理?
二、依照都市計畫4-5頁「開發後全部無償捐贈臺南市政府,另交由申請人負責管理及維護」,規劃公園在自己商業區中間還是申請人管理和維護,形同自家公園。
三、依照都市計畫-附-1頁1.8公頃之商65-2為特種商業區一半面對東光國小大門容許設置「娛樂服務使用」,這樣對學童合適?更何況未來如有私自違法經營八大行業之時,優質文教區何在?
四、依照都市計畫5-8頁商65-2出入動線皆於東光路上其中一條更面臨東光國小,對於學區學童之安全影響甚劇,學童家長的交通安全堪慮。
來文日期: | 決議日期:2011-12-08 | 發文日期:2011-12-27
一、賴市長曾言:「臺南安平港堪稱台灣珍珠港」;此話仍
略嫌保守。
二、明鄭年間,安平即處全島的政經樞紐中心地位,掌握
著東、西、南洋及中國的貿易動脈,嗣後外商大量的移入,洋行進駐成林,更於同治三年設立安平海關。
三、有基於臺南改制直轄市,又兩岸直航確定以安平港取
代基隆港在案,屆時將以國際郵輪停靠澳門、廈門等港口,日後南臺灣之經濟、貿易在兩岸商機效益方面都將是一大助益。
四、綜觀上述,建請市府將安平港提昇為「臺南國際商港」,以符直轄市港埠位階。
來文日期: | 決議日期:2011-12-08 | 發文日期:2011-12-27
一、前市府積極推動「好望角」空地綠美化政策,確實讓府城門面變為漂亮,觀光客無不讚許有嘉。
二、賴市長上任後無不大力推動低碳城市,積極欲使台南府城脫胎換骨變得年輕有朝氣,這更是府城市民所期盼。
三、最近媒體爭相報導的「烏臼巷」,其就像一條森林公園的巷道,不僅可讓居民欣賞花藝、學習種植花木技能,對市府打造低碳城市更有立竿見影之效。
四、建請市府妥善規劃本市12M以上巷道兩側溝邊,輔導該巷道居民種植行道樹,若能規劃區分為一街一樹種,更能彰顯府城多樣風貌特色,如此府城定能打造一座低碳美麗之城市。
來文日期: | 決議日期:2011-12-08 | 發文日期:2011-12-20
一、台灣經濟發展迅速,商業活動拓展延伸快速,新社區不斷的開發,造成舊社區經濟機能凋落。
二、位處永福路稅務局旁之市府主管宿舍,為政府遷台安置公教人員生活及協助解決居住問題之產物。該房屋老舊,年久失修,周遭環境髒亂不堪,易孳生病媒,影響該區域之公共衛生。
三、上開土地位處中西區精華地段,建請市府儘速規劃,本「地盡其用」之責。
四、現有住戶並請妥善安排。
來文日期: | 決議日期:2011-12-08 | 發文日期:2011-12-21
一、七股科技工業區預定開發面積142公頃(公共設施64頃、公園綠地32公頃…),前縣政府時代已完成環境影響評估,惟未經營建署區域計畫委員會通過。(100年10月4日第三次審查後待續)
二、該區土地地價便宜(約18000元/坪)且交通便利,定型為偏遠輕型工業區。(1.地方特色產業2.南科中小游產業)
三、七股工業區百分之九十五為台糖農場用地,周邊近百分之六十還是台糖用地,百分之四十為部落,因此無炒作地皮等相關問題。
四、尚有少數地方人士對水汙染及回饋問題持反對意見,已做多次溝通,至於超高壓變電所的設置,將來台電提出申請後,再要求敦親睦鄰回饋事宜。
五、七股區已將台17線以西做為觀光、休閒、保育產業,而台17線以東僅存百分之三十的土地,開發七股工業區有絕對的必要,還會帶動佳里區的發展。
來文日期: | 決議日期:2011-12-08 | 發文日期:
一、科技的日新月異,到處充滿電子通訊用品器材的現代生活,其電磁干擾特性絕不可掉以輕心,因它隨時可能使人面臨危害的境地。
二、長期的曝露在電磁波中會使人的免疫機能下降,人體中的鈣質減少,引致異常生產、流產、視覺障礙、阻礙細胞分裂如癌症、白血病、腦腫瘤…等。
三、為建造府城為溫馨、平安的城市,有鑒於此,建請市府儘速訂定相關電磁波公害防治自治條例,以利規範日益嚴重之電磁波問題,以確保市民生命安全。
來文日期: | 決議日期:2011-08-31 | 發文日期:2011-09-05
一、本市南區南山公墓面積廣達100公頃,自民國80年起即已部份禁葬,並於97年起全面禁葬該地長期閒置,不僅造成市容景觀之惡化、鄰近居民生活品質之低落,更嚴重影響南區之開發建設。
二、近年來,86號快速道路、西門路、永成路等交通要道陸續打通通車,形成快速便捷之交通網絡,南區已成為本市交通新門戶。且臨近地區亦已規劃成水交社重劃區、舉喜段重劃區,惟獨南山公墓遷葬案遲未進行,嚴重影響南區之整體發展。
三、南山公墓位居本市安平商港、臺南機場、86號快速道路之核心地帶,交通便利,倘能儘速將墳墓遷葬,著手開發,將可大幅帶動臺南市之整體發展。
四、為帶動南區之發展與增進民眾福祉,建請臺南市政府分年分期、儘速進行南山公墓遷葬案。
來文日期: | 決議日期:2011-08-31 | 發文日期:2011-09-06
本案為新營生活圈道路系統建設計畫-南113線道路拓寬工
程,長度3260公尺,寬度15及18公尺,為官田工業區員
工通勤及二鎮居民出入之主要道路,亟具拓寬需要,該案
通過將對官田區經濟、交通發展等裨益至鉅,建請儘速辦
理。
來文日期: | 決議日期:2011-08-31 | 發文日期:2011-09-05
一、市府主管單位為促進本市工商繁榮,進而大張旗鼓招商至本市設廠,成果斐然。
二、市府雖爭取到許多大型企業進駐本市設廠,惟於製程中所帶予本市之公害,亦全由本市市民承受。
三、營業稅自89年改列國稅後,地方政府自有財源即更為短缺,在財政如此貧脊之際,惟有望雨興嘆,徒呼負負。
四、建請市府聯合本市立法委員提案修法,恢復營業稅為地方稅,以符取之地方用之地方之實,以利充裕地方政府自有財源。
來文日期: | 決議日期:2011-08-31 | 發文日期:2011-09-06
一、國道3號全線通車後,六甲交流道往六甲市區市台一線車輀造成市區交通瓶頸,加上因應開闢柳營工業區車流量驟增,新闢柳營交流道疏散週邊車流,將造成六甲市區交通瓶頸更是雪上加霜,為期有效減少穿越性車流進入六甲市中心造成干擾,提昇六甲、官田地區的生活品質與交通安全,建請台南市政府辦理六甲西外環道路新闢工程相關作業。
二、本工程業由市府工務局公共工程處辦理工程規劃。
來文日期: | 決議日期:2011-07-11 | 發文日期:2011-07-22
一、內政部100年1月18日台內營字第10008180201號函將七股鹽田溼地列為國家級重要溼地,面積廣達2997公頃。
二、內政部96年12月4日現勘專案小組會議已決議『七股鹽田溼地東側周邊之鹽田1636公頃-即青鯤鯓北邊之扇形鹽田及中寮大排北邊之鹽田』因各單位、團體間未能達成共識,建議保留為『未定溼地』在案,但內政部仍逕為公告,顯有暗渡陳倉,自有不法。
三、系爭七股鹽灘,為全台面積最大鹽場,迄今已近四百年歷史,並非自然溼地,且此區鄰接北七股六里及將軍區鯤鯓、馬沙溝,在縣市合併後,將是日後開發之處女地,發展可期,若率爾列入溼地,嚴重影響人民生計,不可言喻。
四、建請市府退回授證,並強烈要求營建署依99年4月8日國家重要溼地評選後續作業研商會議記錄第四項,比照屏東縣政府作法,召開地方說明會後另為公告。
五、七股潟湖(1600公頃)及曾文溪浮覆地黑琵保護區(600公頃)已列入台江國家公園;僅存之鹽灘地,雲嘉南國家風景區更將其中部分列為一般使用區,因此該區開發對地方發展有莫大助益。
六、檢附內政部函影本二份、台南縣政府函一份。
來文日期: | 決議日期:2011-07-11 | 發文日期:2011-07-21
一、市府在78年行政區域整編時由明興里分出建南里,居民大都由鹽埕、灣裡、喜樹及鯤鯓等地區遷入。
二、現有之里活動中心為一鐵皮屋搭建而成老建物,很多里民於休閒時亦喜歡到該處聚會高歌,然上開之因素於設施上無法隔音,造成吵雜而影響附近居民生活品質。
三、建請市府儘速編列預算重建建南里里活動中心,以利
該里居民休閒暨舉辦各項活動之需。
來文日期: | 決議日期:2011-07-11 | 發文日期:2011-07-21
一、本會大會期間,各議員問政品質確實獲得很高評價,市府官員亦多秉持戰戰兢兢,如履薄冰態度到會備詢及依法行政。
二、上開之故,各報記者也都將各議員問政內容刊登各媒體版面,以讓市民有所了解。
三、尚未合併前之台南市議會,已規範大會期間個人及小組不得召開記者會及勘查活動,惟合併後即喪失此規範,造成媒體記者疲於追遂新聞現場之採訪;而且所採訪之文稿更因大會新聞版面限制被排擠刪減,亦帶予各媒體記者頗有怨言。
四、建請本會於大會總質詢期間非特定緊急事故,不得於議會內另召開個人或小組記者會。
來文日期: | 決議日期:2011-07-11 | 發文日期:2011-07-26
一、原臺南市議會議員質詢辦法第三條第二項:業務質詢各該委員會議員之質詢時間為20分鐘,非該委員會之議員,其質詢時間 為15分鐘,其質詢順序以登記排其順序,但以本委員會議員優先。
二、本會各委員會成員人數不等,多則11人,少則7人,如以平均9人,每人發言20分鐘,計共需180分鐘(3小時),如以9點30分準時開會(中間不休息)亦需至12時30分結束。
三、經本次定期大會各局室業務報告,發現上開辦法不符實際。因不僅該委員會議員出席踴躍,其他各委員會議員亦同。造成其他各委員會議員將於議事廳枯候,不達議事效率。
四、建請修改第三條第二款:業務質詢時各該委員會議員優先第一輪質詢,時間均為10分鐘,第二輪則不分委員會,依議員登記順序質詢,該委員會議員之質詢時間為10分鐘,非該委員會議員質詢時間為5分鐘;如該委員會議員於第二輪質詢中始到場,主席應讓該議員優先於下一位質詢,時間為10分鐘。第三輪以後,依登記順序每一位議員質詢時間均為10分鐘。
來文日期: | 決議日期:2011-07-11 | 發文日期:2011-07-26
一、市府主管單位為促進本市工商繁榮,進而大張旗鼓招商至本市設廠,成果斐然。
二、市府雖爭取到許多大型企業進駐本市設廠,惟於製程中所帶予本市之公害,亦全由本市市民承受。
三、營業稅自89年改列國稅後,地方政府自有財源即更為短缺,在財政如此貧脊之際,惟有望雨興嘆,徒呼負負。
四、建請市府聯合本市立法委員提案修法,恢復營業稅為地方稅,以符取之地方用之地方之實,以利充裕地方政府自有財源。
來文日期: | 決議日期:2011-07-11 | 發文日期:2011-07-22
一、七股科技工業區預定開發面積142公頃,前於縣政府時代已完成環境影響評估,惟未經營建署區域計畫委員會通過。
二、該區土地地價便宜(約1600元/坪)且交通便利,宜定型為偏遠輕型工業區,儘快辦理後續程序,早日開 發興建。
三、請市府重新召開地方說明會,消除居民疑慮,俾便順利開發。
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