李文正

安平區

  • 電話:2260527
  • 傳真:
  • 信箱:[email protected]
  • 服務處:台南市安平區安平路514號
  • 政黨:民主進步黨
  • 選區:臺南市第十三選區
  • 生日:1959-02-04
  • 性別:M
  • 議會網頁
政見
台灣中國一邊一國,還權於民,地方自治
4-10-23m華平路計劃道路(安平、民權路段目前15m)應儘速開闢,以利交通紓解
A-1-15m道路(州平、安北路段約150m)政府應信守承諾開闢,勿失信於民
建平8街,國平路以東10m,以西8m,應一併開闢為10m,取消單行道,以利交通消防安全及地方發展
儘速改善五期局部地區淹水問題
臨安橋應儘速改建以利遊艇通行,帶動休閒觀光發展
為改善安平交通瓶頸,儘速興建安平跨港大橋
為改善安平對外交通瓶頸,儘速開闢3-23-30m和緯路至安北路
安平商港漁光里圍籬應拆除,還地於民,以利市民休閒,帶動觀光
林務局不應乞丐趕廟公,應還地於民,全面開放秋茂園休閒烤肉
政府林務局應尊重漁光里原住戶,不應強迫居民拆除、搬遷
開放安平商港、漁港之間水域做為養蚵生態區,以利漁民生計,也可帶動休閒觀光
為弱勢團體發聲,爭取權益,建立公義社會
絕育代替撲殺,認養代替購買,持續推動流浪狗問題解決
爭取東西快速道路,延鹽水溪堤岸到四草大橋,解決安平交通問題
爭取興建行人景觀步橋連接安平路、國平路,帶動休閒觀光
爭取人行天空步橋,連接林默娘、觀光漁市,一方面改善交通也可帶動休閒觀光
中央不能實施65歲以上免付健保費,地方政府應有條件減免弱勢老人健保費,以減輕負擔
實施假日公車接駁,解決安平交通問題
五期重劃區學產地應還地於民不應標租,應做停車場或公共休閒空間使用
改善運河親水設施,帶動水上活動
經歷
台南神學院社會研究所台語羅馬字師資班結業、
教育部母語教師考試及格、
教育部2008台灣文學獎、
台南市黨部主委、
民進黨全國黨代表、
民進黨中執委、
台灣羅馬字協會理事長、
古堡網球俱樂部會長、
南都電台FM89.1我愛台灣節目主持人、
台越協會常務理事、
首都詩報社長、
台南市14、15、16屆議員、
第一屆直轄市議員
學歷
金城國中
台南神學院社會研究所。台語羅馬字師資班結業。台灣國立師範大學台語師資班結業。成大台語碩士學分班進修。
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來文日期: | 決議日期:2017-08-21 | 發文日期:
茲查知8月15日大停電時,員警於交通十字路口執勤,因其等裝備本身照明設備極為不足,無紅綠燈四處停電情形下,員警本身即處於暗黑一片視野當中,讓人頗為擔心員警己身安全不保,故提案建請臺南市政府速謀改善之道,先以第二預備金給予購置LED交通指揮棒並於執勤背心加裝LED照明設備以保護員警執勤安全並利來往車輛辨識。
來文日期: | 決議日期:2017-08-21 | 發文日期:
一、查106年8月15日因台電跳電致全台大停電,基層員警為保護市民往來安全,急忙穿著現有舊式執勤反光背心於重要之十字路口指揮交通,保護市民交通往來之安全。
二、惟因當時漆黑一片,多數市民反應基層員警處於當時環境之下,其等穿著之現有執勤反光背心,根本反光亮度不足,顯難以保護基層員警本身執勤時之安全。
三、現為保護基層員警執勤安全並利來往車輛辨識,建請市府儘速汰換現有舊式執勤反光背心。
來文日期: | 決議日期:2017-08-21 | 發文日期:2017-09-04
1.近來時常出現浮濫檢舉交通案件,造成紛爭不斷,民怨四起,也造成承辦單位壓力。
2.全世界可能沒有一個國家可以任意由私人來檢舉交通案件,因為他們並不具備執法人員身份。
3.很多所謂檢舉達人都有對社會或情緒的不滿,如政府受理,不但無助問題解決,反而製造更大的混亂。
來文日期: | 決議日期:2017-08-21 | 發文日期:2017-09-04
1.中央雖有補助3,000元、0-2歲托嬰政策,因近來物價調漲,實在不夠支出,影響生育率。
2.全國其他很多縣市為減輕年輕夫婦生育負擔,都已編列經費輔助,希望臺南市府也能辦理。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
台南市北區興南里目前共有771戶、計1873人,但長期缺乏里民活動場所,居民苦於無活動中心可供里民聯誼活動使用,原有之臨時活動中心因市府育樂堂修建而撤離,地方要求興建活動中心的聲浪四起,卻遲遲等不到消息,且附近居民也期待就近有可休閒運動之公園,盼儘速開闢。
爰此,本席建請台南市政府務必儘速完成相關開發計畫並辦理撥用,編列興建經費,安排施工期程,早日完工,以達提供市民休憩之美意。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
該活動中心預定地已多次會勘,並已獲得主管機關同意撥用,市府應依市長向市民承諾的期程內完成活動中心興建。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
1.性平法實施後,包含台北市、新北市、台中市、高雄市、桃園市等五都,都推出各自的「補助雇主辦理哺集乳室與托兒設施或措師經費實施辦法」,並自籌經費編列預算,以鼓勵轄區內企業照顧基層年輕勞工育兒,間接提高生育率。
2.目前台南市勞動力主要集中在25歲到45歲之間,這個年齡層的勞工也是最佳育兒年齡層,台灣面臨少子化,南市則是五都中人口老化第二高的都市,勞工局如能比照其它五都推出補助雇主辦理哺集乳室與托兒設施或措施,有助提高南市生育率。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
1.數十年來助聽器的補助都沒有增加。
2.近年物資漲價,一般人都備感壓力,何況是弱勢的聽障朋友。
3.為減輕聽障朋友負擔,實有必要增助金額。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
一、蔡育輝於本會期5月9日推打教育局長陳修平額頭。
二、市議會不應縱容此等肢體暴力行為,應對此行為檢討及祭出相應懲戒。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-03
一、臺南市舊城區神農街、信義街一街,為清代五條港水運貿易區所在地,是昔日臺南府城的商業門戶,文化價值豐富,應納入歷史街區振興政策的推動範圍。
二、為串聯歷史街區、營造巷弄特色,文化局於103年開始進行歷史街區改造工程。其中,金華路以西「兌悅門街廓」歷史街區改造工程已於103年完成,但金華路以東的信義街當時並未被納入施作,由於該地是五條港之一新港墘港所在,歷史街區改造工程若未延伸至金華路以東的信義街,其連貫性等同打折,歷史文化意義將不完整。
三、行政院二月召開「研商城鄉建設—地方前瞻基礎建設會議」,會中通過臺南市政府所提五大前瞻基礎建設計畫,其中「文化首都歷史風華再現」計畫就包含五條港文化園區,將歷史街區改造工程延伸至信義街,除有助完整呈現五條港地區之歷史脈絡,也可為南市整體文化建設的綜合效益加分。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-03
一、為臺南爭取薩克斯風學生,避免下一代人才外流。
二、目前臺南市高中未有招收薩克斯風學生,建請教育局敦請臺南女中增設、招收薩克斯風學生。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-03
一、有鑑於少數短期補習班及進修補習班發生教師性侵害、性騷擾學生等惡劣行為,造成社會對於少數補習老師的惡行痛心,顯見補習教育欠缺監督機制,教師管理出現漏洞,導致惡劣狼師層出不窮。
二、爰此,本席建請臺南市政府主管機關教育局應負起把關責任,針對補習班老師身分進行清查管理,更應建立「防狼師」投訴通報專線,讓狼師無所遁形,以維護學生權益。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-03
一、安平雖然號稱觀光勝地,可是每遇假日遊客卻為上洗手間而排隊,造成不便頗有怨言。
二、為了讓觀光客有良好印象,實有必要在安平古堡天后宮附近,遊客集中之處興建洗手間。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-03
一、國家圖書館南部分館初期,曾有一段時間遭到地方若干民代質疑是假議題,但在今(2017)年2月14日林全院長親自南下宣佈落址新營文高11用地後,迄今坊間仍有流言紛擾。
二、教育部已於5月將國家圖書館南部分館計畫報行政院審查,初步規劃建設規模已達43億,市府應定期向市民說明進度,消弭各界疑慮。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
1.目前漁保投資最高薪資只有30,300元,造成退休金所 領無幾。
2.台灣四面環海,台灣人靠海為生,近來海洋被財閥開發破壞,造成環境污染,發展工業犠牲農漁業,漁民生活困苦,政府應更加照顧農漁民才對。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-03
因應景氣低迷,社會新貧增加,體恤家長辛勞,建請增加國小附設幼兒園班級。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-03
一、近來接到眾多家長陳情,德高國小人數眾多,於德高館內集會時,由於氣候炎熱,不僅造成師生不適,亦造成教學品質低落。
二、德高館面積859.97平方公尺,為德高國小師生集會據所。因容納人數眾多,空間封閉又無空調設備,空氣難以流通,時常造成集會人員不適。
三、因德高國小德高館內設備已不敷師生使用,故提案於館內裝設冷氣。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
1.新營客轉專區開發案,地主己等待超過40年,今年底全案就會開發完成,當年捐地的地主可望領回部份自有地,但市府對全區20公頃的土地,除客轉中心站體和鎮安殿宗教專區外,其餘全部劃為「產業專用區」。
2.地主領回的每筆土地都呈面寬4.7米以內,深度最長60餘米的狹長型,不利店面經商使用,即使未來要在區內開發公共設施,經費也要由地主負擔,造成民怨。
3.產業專用區,依照都市計晝法規定,不得做住宅區使用,以往三代在此住家的地主,權益不保。區內地主要申請建照,需送都市設計審查委員會審查,為符合程序,地主要準備一本書面資料,市場行情約10萬起跳,審查時間保字推估需二個月,不是一般務農為生的地主可以負擔。
4.產業專用區市府如能組招商團隊,加速媒合企業集團進駐,對帶動溪北區整體繁榮有加分效益。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
一、位於台南市中西區的海安路地下停車場,2014年4月委外經營,由於停車場附近汽車停車格塗銷甚多,使地下停車場使用需求日趨增加,但由於當初設計出入口動線距離府前路太短、加上海安路二段僅剩兩側各一個車道,原本交通便甚擁擠的海安路、府前路交叉口周圍,在假日海安路地下停車場停車數暴增時,行經車輛幾乎動彈不得,回堵車流有時還會影響到西門路交通。
二、海安路地下停車場未來還有商場營運規劃,停車場出入口的交通只會更為繁雜。但目前業者並未自行聘僱交通指揮人力,每當車流量多造成堵塞時,只能暫由當地警力支援指揮停車車流和行經車流,當地警力在例假日原本就有其任務,派公家機關的警力解決私人業者的營運成本,相當沒有道理,權宜措施不能當成常態。
三、海安路地下停車場每逢假日車潮暴增對交通的負面影響,市府交控中心也都有觀測資料,交通局應據此要求業者自行負責交通指揮人力,不能再逕用警力配合。
來文日期: | 決議日期:2017-06-23 | 發文日期:2017-07-07
一、台南市目前所提先進運輸優先路網路線有綠線和藍線一期,已納入行政院前瞻建設計畫,期程預定108年完成綜合規劃畫核定、114年通車試營運,不過交通局公布的綠線行經路段引起市民疑慮,反映在原本路寬狹窄、車離輛密集的市區道路將造成道路擁擠後遺症。
二、南市先進運輸綠線總長11.9公里,設置17各車站,路線貫穿舊城區,南市舊城區早期道路設計,有輻射狀、棋盤狀、岔路多、圓環多等特性,在車流量成長的環境下,原本就易造成交通打結,如今高架單軌朝安全島路徑規劃路段,克服用地取得問題,但如此一來便無法兼顧狹窄道路不適宜高架單軌行經的原則,顧此失彼可能讓舊城區交通更為混亂,市府不可不慎。
三、除此,舊城區天際線是古都無可取代的景觀視野,任何人為建設都不應破壞天際線的完整性,先進運輸路網綠線行經歷史性圓環湯德章公園,從公園一隅穿越,圓環和街廓會受影響,若在該地設站也面臨損及國定古蹟台南測候所和直轄市定古蹟合同廳舍的威脅,此因素交通局也必須納入評估。
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