在疫情與奧運的新聞之外，今天有個比較不起眼的新聞，那就是內政部確定修正「市區道路及附屬工程設計標準」，明確規範主要道路、次要道路及服務道路等均應留設人行道，對比過去以 “依實際需求留設” 這樣模糊的字眼，這次修正會鼓勵台南設置更多人行道，改善一直讓人詬病的步行空間。

台南已經畫設府城、鹽水、新化與麻豆等四個歷史街區，這些街區保留許多歷史建築可以欣賞，只是大多缺乏友善的步行空間，各種車輛快速穿越很難帶給路過民眾或觀光客完整體驗；國際上許多歷史街區都會把步行空間視為發展重點，甚至不乏全區禁止車輛進入的案例，台南是該跟進了！

台南即將在 2024 迎接建城 400 年，許多活動醞釀當中，我的期待就是可以有更多人重視歷史街區的步行體驗，讓這樣的體驗可以延續到下一個 400 年。