交通部道安資訊查詢網剛公佈去(111)年前 11 月交通事故統計，台南交通事故死傷比率全國最高，每 10 萬人口高達 2896 人，對比雙北都高出一倍有餘；台灣民眾黨台南黨代表江明宗認為，台南長期偏重私人運具方便性的發展方向是問題根源，公共運輸與人行空間發展才能有效降低交通事故死傷。

江明宗說，台南公共運輸服務的覆蓋率低，同時班次間距大也讓市民使用意願不高， 3 月後公共自行車大量拓點可以帶來一些改善，但關鍵的公車仍有極大改善空間；江明宗表示，進行中的鐵路地下化或是尚未開工的捷運都緩不濟急，台南市政府該有更積極的短期作為來有效替代私人運具使用。

江明宗指出，台南稱不上是行人地獄，因為願意走在路上的行人太少，但台南絕對是用路人地獄，因為無論道路設計、交通執法或教育工作都遠落後其他直轄市；江明宗認為，騎樓友善政策執行逾十年仍難以改善台南步行體驗，市府應該認真在公有道路上闢建更多人行空間，預算到位前標線型人行道都能夠展現市府決心，呼籲黃市長市政工作別再避重就輕！